lunes, 29 de junio de 2015

Yodel: la nueva aplicación que permite intercambiar mensajes anónimos entre usuarios

Yodel es una nueva aplicación de mensajería que permite a los usuarios intercambiar mensajes anónimamente con personas que se encuentren en un radio de 10 kilómetros, por lo que los padres tienen una nueva preocupación por el posible mal uso que la herramienta pueda tener.

En España ya se han registrados varios casos de “insultos, acoso y amenazas”. Javier Utrero, del Equipo de Investigación Tecnológica de la Guardia Civil de Badajoz, aseguró que el uso incorrecto de la aplicación ha sido denunciado ante la Guardia Civil.

Asimismo, el funcionario afirmó que la aplicación fue creada para que estudiantes de un entorno cercano intercambiaron o informaran acontecimientos y datos; pero reconoció que "el anonimato no va asociado a cosas buenas" y este tipo de mensajería da lugar a "comentarios insultantes o injuriantes a personas concretas".

Por último, la página change.org lleva a cabo una petición, que ya cuenta con más de 400 simpatizantes, para el “cierre inmediato de Yodel”.

Redacción NTN24

'Gaming suit', el nuevo proyecto del creador del popular 'Pac- Man'

El creador de 'Pac-Man', el célebre "comecocos", Toru Iwatani, desarrolla ahora "Gaming suit", un nuevo proyecto con el que espera hacer arte a partir del juego y asegura que ahora su prioridad es la universidad y hacer una contribución a la sociedad.

El japonés está en Barcelona para recibir en el XI salón Gamelab el premio Leyenda por toda su carrera, y por desarrollar, en 1980, Pac-Man, todo un icono de la cultura actual y uno de los juegos más exitosos de todos los tiempos, hasta el punto de que el ocio electrónico no se puede entender sin él.

El proyecto en el que trabaja desde hace tiempo, en colaboración con sus alumnos de la Universidad Politécnica y las Artes de Tokio, donde enseña sobre juegos, tiene como soporte físico un traje "que es, al mismo tiempo, jugador, pantalla y juego, como una trinidad, que actúa sin necesidad de hardware externo", y con el que quiere que a través del juego interactivo se pueda crear arte.

Explica que este particular traje está lleno de pantallas y cuando quien lo lleva se mueve puede generar arte a través de los colores que emite o de los dibujos de luces que genera el movimiento, con lo que ahora persigue las expresiones artísticas del juego.

Para Iwatani, en lugar de un juego limitado a un teléfono o a una pantalla, lo que busca es tener expresividad en cada parte del cuerpo, "entrar en un mundo concebido como arte", más allá de la realidad virtual.

Este proyecto no estará listo hasta dentro de un par de años y reconoce que no será de uso masivo, como ocurrió con 'Pac- Man', sino que será para una minoría.

Después de 30 años de trabajo en un empresa, ya lleva ya ocho años como profesor y defiende: "todavía me queda mucho por enseñar de lo que es juego, hay muchos campos por estudiar porque el mundo del juego de hoy es una aglomeración de muchas cosas, y el campo es infinito".

Según explica, en su universidad se puede formar a una persona en el departamento de juego como planificador, como especialista en gráficos y como programador de juegos, y con orgullo dice que el departamento que dirige "tiene 8 profesores y 70 personas en cada curso, hasta un total de 280", cuya formación dura cuatro años.

Para este genio de los videojuegos, "el mundo del ocio interactivo tiene un gran futuro porque es una mezcla de estudios y conocimientos en los que hay ingeniería, matemáticas y física, literatura, arte y también psicología".

Quiere, además, que no todo sea jugar por jugar, sino que sirva para algo que contribuya a la sociedad y que se pueda educar o rehabilitar usando los juegos como herramienta.

A Toru Iwatani no le gustan mucho los juegos violentos que han triunfado tanto durante unos años y asegura que se están quedando en minoría, especialmente porque los teléfonos inteligentes tienen juegos para personas a las que no les gusta demasiado el ocio basado en guerra o violencia.

Y pronostica que, conforme aumente el número de personas que usen los 'smartphones', pasará como con el cine, donde existe una clasificación de las películas según sean drama, historia de amor, entretenimiento y de guerra.

Iwatani ha producido en los casi 30 años que ha estado en la industria hasta cincuenta juegos más en la empresa Namco, como "Ridge Racer" y "Time Crisis", y actualmente, además de profesor de la universidad de Tokio, es director de la Asociación de Investigación de Juegos Digitales de Japón, una división de Namco Bandai Games.

Colaboración EFE

Avión Solar Impulse II inicia su vuelo sobre el Pacífico en un viaje que deberá durar cinco días

El avión revolucionario Solar Impulse II despegó en la mañana del lunes para cruzar el océano Pacífico, anunció una portavoz, en la etapa más ambiciosa del aparato propulsado exclusivamente por energía solar.

El piloto suizo André Borschberg, despegó de Nagoya (centro de Japón) a las 3:00 de la mañana locales (18:00 GMT), cinco días después que las condiciones meteorológicas obligaran a los organizadores del proyecto a cancelar un anterior intento de llegar a Hawai.

"Despegó a las 3:04 (hora local)", anunció la portavoz Elke Neumann.
"Ahora estamos esperando a que llegue al punto de no retorno antes de enviar una nota de prensa oficial, hacia las 10:00 hora local".

La portavoz añadió que aunque la meteorología era favorable, aún podría cambiar.
El viaje a Hawai, de 7.900 kilómetros, debería durar al menos cinco días y cinco noches. Al no haber tierra firme una vez el aparato deje atrás Japón, se considera la etapa más arriesgada.


Para principios de agosto, los días serán demasiado cortos para que el aparato, propulsado por luz solar, cruce el océano Pacífico y posteriormente el Atlántico en condiciones de seguridad, explicó el segundo piloto Bertrand Piccard en una entrevista el jueves concedida al Tribune de Geneve daily.

El aparato salió el 9 de marzo de Abu Dabi con el objetivo de dar la vuelta al mundo recorriendo 35.000 kilómetros, un desafío tanto tecnológico como aeronáutico.

Colaboración AFP

domingo, 28 de junio de 2015

Lexus muestra un prototipo de monopatín volador como el de Regreso al futuro

El sistema de levitación magnética se sirve de la unión de los campos magnéticos de diversos imanes para levantar objetos del suelo sobre una superficie metálica, con lo que resulta extraño que funcione en un tramo de suelo normal.

Hemos perdido ya la cuenta de las veces que han jugado con nuestras ilusiones presentando un prototipo de aeropatín que se ha quedado en eso, en un prototipo de 'crowdfunding' o en una campaña viral. A finales del año pasado conocíamos Hendo, el último modelo de hoverboard inspirado en el 'gagdet' de Marty McFly. En este sentido, el fabricante de automóviles Lexus acaba de mostrar al mundo su propio prototipo de tabla de skateboard voladora, tras 18 meses de desarrollo en dos laboratorios de Alemania y Reino Unido.

El Lexus Hoverboard se ha dejado ver en uno de los vídeos promocionales de la campaña Amazing in Motion, aunque no aparece en movimiento, sino simplemente suspendido en el aire. Según la compañía, el prototipo funciona por levitación magnética inducida mediante superconductores refrigerados con nitrógeno líquido e imanes permanentes, que le permiten elevarse sobre el suelo unos dos centímetros y medio sin fricción. Así, el humo que vemos salir por sus laterales sería el del nitrógeno líquido que hace posible su existencia.

Por esta razón, muchos apuntan hacia una nueva campaña viral como lo fue en su momento el vídeo protagonizado por Tony Hawks, ya que se trata de un desarrollo muy ambicioso para una tecnología en pañales. Por su parte, Lexus asegura que el hoverboard es un prototipo real, pero que no está a la venta.

Aunque así fuera y acabase siendo un producto tangible, es muy poco probable que veamos una versión comercial a corto plazo. No obstante, sí podremos ver su puesta a prueba en las calles de Barcelona este verano.

EP - INNOVAticias

EE.UU. apuesta por la moto voladora

Este innovador modelo de Hoverbike se utilizaría para labores de vigilancia y exploración.

¿Recuerdan el extraño proyecto Hoverbike presentado hace más de tres años? aquel loco invento desarrollado por el neozelandés Chris Malloy, quien tuvo la idea de construir una aeromoto birotor, a medio camino entre la tabla de Marty McFly en Back to the Future Part II y los Speeder Bike de Star Wars, resulta que acaba de ser cobijado por el Ejercito de Estados Unidos, quienes buscan poder darle alguna aplicación militar a este prometedor medio de transporte.

De acuerdo con un reporte de la Agencia Reuters, Malloy Aeronautics, la compañía creativa detrás de estas naves, ha firmado un contrato con el Departamento de Defensa de los Estados Unidos para desarrollar su propia flotilla, para implementarse supuestamente en actividades de vigilancia y exploración.
Desde su concepción hasta la fecha se han desarrollado diversos modelos y evoluciones de la Hoverbike, pasando de un prototipo de dos rotores a uno de cuatro, logrando ejecutar algunas actividades de transporte y conducción interesantes, como su anterior éxito, en donde hicieron que la nave funcionara a la perfección con un robot a cuestas.

Para hacer realidad esta nueva etapa en la historia de su creación, Malloy realizó una alianza estratégica comercial con SURVICE, una firma especializada en contratos para el sector de seguridad y defensa nacional en Estados Unidos. Desde hace meses se venía especulando sobre la posibilidad de esta unión, aunque se abordaba con cierto escepticismo por parecer más propio del terreno de la ciencia ficción.

La virtud del proyecto Hoverbike es que se trata de una tecnología que puede desarrollarse a diferentes escalas de dimensiones, y podría aplicarse tanto para ser operada por un conductor, al igual que podría controlarse remotamente; lo que la convertiría en una herramienta de doble utilidad, ya sea como un transporte tripulado de exploración/vigilancia o como dron.

Por desgracia la venta al público general acaba de volverse menos probable.

INNOVAticias.com

Nada se oculta de Facebook: crean sistema que reconocería el rostro de una persona que esté de espalda

La popular red social Facebook pone a prueba un sistema que sería capaz de reconocer a las personas en las fotos, sin que aparezca el rostro de esta en la imagen.

Este novedoso sistema tendría en cuenta la ropa y el tipo de vestimenta de las personas, además del peinado, postura y forma del sujeto para reconocerlo en la foto y sugerir la etiqueta, como actualmente lo hace con los rostros.

Estas características serían recogidas por la red social para mejorar la experiencia del usuario y poder sugerir ‘tags’ – etiquetas – a futuro, incluso en otros perfiles de Facebook.

Redacción NTN24

viernes, 26 de junio de 2015

Crean en Brasil una bicicleta que rueda por tierra y agua

El arquitecto brasileño trabajó tres años en el proyecto

La idea es que la "Bike InVenta" sea un medio de transporte en las ciudades con lagunas y ríos con el objetivo de que pueda utilizarse en trancones o cuando hayan inundaciones.
La Bikeboat InVenta mide dos metros de largo por 90cm de ancho y pesa 30 kilos

Un arquitecto brasileño presentó este martes una bicicleta que rueda tanto por tierra como en el agua con el objetivo de llamar la atención sobre la necesidad de crear nuevas formas de transporte en las grandes ciudades.

"Quiero incitar a la gente a que piense nuevas formas de movilidad urbana utilizando energías limpias", afirmó Argus Caruso Saturnino, de 40 años, a la orilla de la laguna de Rio de Janeiro, donde se disputarán las pruebas de vela en los Juegos Olímpicos de 2016.

La "Bikeboat InVenta" de Saturnino, quien se hizo conocido por haber recorrido 28 países en bicicleta con el mismo fin, mide dos metros de largo por 90cm de ancho. Pesa 30 kilos y fue adaptada con flotadores, una hélice y una vela.

La idea, según su creador, es que la "Bike InVenta" se transforme en un medio de transporte en las ciudades con lagunas y ríos con el objetivo de que pueda utilizarse cuando se produzcan en inundaciones o atascos de tráfico.

Esta bici podría servir igualmente de vehículo de apoyo a los amantes de la vela o, simplemente, para la diversión en los momentos de ocio.

Construida con madera de uso naval y resina, además de llevar una vela de tela, "este prototipo es una provocación para que la gente no se convierta en esclava del auto y busque otros medios de transporte. Las ciudades están demasiado contaminadas. Debemos crear medios utilizando la energía limpia y la fuerza del cuerpo", opina Saturnino.

Este arquitecto brasileño trabajó tres años en el proyecto e invirtió cuatro meses en su construcción.

Las primeras pruebas las realizó en la Lagoa de los Ingleses, en Belo Horizonte (Minas Gerais, sudeste) y este mes Saturnino realizará una travesía de Botafogo a Urca, en la bahía de Rio "para filmar la reacción de la gente y recoger sus testimonios".

Los próximos planes de Saturnino son seguir con más pruebas luego en Ubatuba (estado de Sao Paulo) antes de viajar a otras ciudades de Sudamérica. (http://www.elespectador.com/)

jueves, 25 de junio de 2015

La luz polarizada permite controlar las memorias de los microprocesadores

Un nuevo estudio con participación española ha demostrado que la luz polarizada puede servir para acceder y manejar la memoria ferroeléctrica sin tener que hacer conexiones eléctricas.

Este hallazgo permite salvar los inconvenientes de los tradicionales dispositivos de memoria ferroeléctrica, empleados en microprocesadores, que aunque utilizan poca energía y permiten una gran velocidad escritura necesitan un circuito eléctrico de acceso, por lo que son mucho menos manejables que las memorias magnéticas.

“Los materiales ferroeléctricos tienen una polarización estable que puede ser reorientada con la aplicación de un campo eléctrico”, explica Fernando Rubio-Marcos, investigador del CSIC en el Instituto de Cerámica y Vidro.

Los dispositivos tradicionales eran poco manejables porque necesitaban un circuito electrónico de acceso 

“En estos dispositivos de memoria, el almacenamiento de los bits de datos se consigue mediante el movimiento de las paredes de dominio que separan regiones con diferentes direcciones de polarización, que puede ser cambiada con un impulso eléctrico externo”, añade el experto.

Según describen los investigadores en el artículo publicado en Nature Communications, el método de luz polarizada consigue convertir directamente la energía de la luz en movimiento de la pared de dominio ferroeléctrico. 

“Este nuevo efecto potencialmente podría conducir al control remoto de las paredes de dominio ferroeléctricos por la luz, lo que abre un marco para nuevos dispositivos en la micro y nanoescala mediante la ingeniería de dominios sin contacto”, destaca Rubio-Marcos.

Empleo de material cerámico
Para lograr este método, los investigadores han mostrado la capacidad para mover las paredes de dominio ferroeléctricos de un material cerámico (titanato de bario) variando el ángulo de polarización de una fuente de luz coherente.

Este acoplamiento entre la luz polarizada y la polarización ferroeléctrica permite modificar la tensión inducida en las paredes dominio de este material cerámico, que ha podido ser observado in situ mediante la utilización de la microscopía Raman confocal.

Como resultado, mediante esta metodología la energía de la luz es directamente reconvertida en movimiento de la pared de dominio ferroeléctrico, lo que provoca la conmutación de la polarización, sin la necesidad de conexiones eléctricas o de contacto físico.
www.agenciasinc.es - INNOVAticias

Facebook te reconocerá aunque no vea tu cara


Facebook nos reconocerá aunque no nos vea la cara -sí, así dicho puede sonar un poco aterrador-. Esto será posible gracias a la avanzada tecnología de reconocimiento facial con la que está trabajando la compañía.

El jefe de la inteligencia artificial en Facebook, Yann LeCun, ha asegurado en declaraciones a New Scientist que el nuevo sistema experimental no necesita detectar el rostro de una persona para identificarla, sino que es capaz de leer otras pistas para reconocer individuos.

El software está diseñado para buscar otros indicios, como el color del pelo, la ropa o la postura, para reconocer a las personas. "Utilizamos gran cantidad de señales. La gente tiene aspectos característicos, incluso de espaldas", dijo LeCun. "Por ejemplo, podemos reconocer a Mark Zuckerberg con mucha facilidad porque siempre lleva una camiseta gris".

En una prueba en la que se usaron 40.000 imágenes de Flickr, la tecnología de reconocimiento de Facebook identificó correctamente al 86 por ciento, lo que nos da una idea del rendimiento que tiene el algoritmo experimental.

Facebook ya no tendrá que ver tu cara para saber quién eres, así que buena suerte escondiéndote de la red social.

EP - INNOVAticias

“Whatsappitis”: el nuevo grupo de enfermedades causadas por la adicción a chatear

Los jóvenes desde los 13 años desarrollan más habilidad en sus pulgares que en el mismo dedo índice Según estudio de la Unidad de Investigaciones de Cultura Cibernética de la Universidad de Warwick (Inglaterra) y todo por la adicción al chat pero esta “habilidad” ha desarrollado diferentes enfermedades entre ellas la “Whatsappitis”.

Las habilidades en los pulgares se dan por el temprano uso del chat en celulares y tablets, además de los controles de videojuegos y gadgets. Pero esta presión digital en los jóvenes, ha desencadenado en ciertas lesiones en las manos.

Estos dolores y problemas mentales se conocen como “Whatsappitis” que básicamente es el grupo de lesiones generadas en las manos por el uso excesivo de los dedos a la hora de chatear o jugar.

Las enfermedades que se encuentran en la “Whatsappitis”. Son la tendinitis, tenosinovitis, síndrome del túnel del carpo, artrosis del pulgar, mioespasmo cervical y escapulario, síndrome de la ‘vibración fantasma’ y nomofobia.

Dichas enfermedades muestran que los dedos no son los únicos lesionados en esta adicción, se pueden ver comprometidas las manos, los tendones, el cuello y el cerebro pues la nomofobia es conocida como ‘el miedo a no tener el celular’.

Para evitar estos problemas es bueno hacer pausas a la hora de chatear, tener límites, alejar el celular del cuerpo y no usarlo en los momentos familiares, a la hora de comer y cuando está dialogando ‘voz a voz’ con otra persona.

Cuando ya se posee la “Whatsappitis” es bueno acudir al médico para que este le indique cuál es su padecimiento y lo remita a un fisioterapeuta o a un psiquiatra en el caso más grave.

Redacción NTN24

Descubren en Canadá las huellas humanas más antiguas de América del Norte

Huellas humanas fosilizadas, que se remontan a más de 13.000 años, y que por lo tanto serían las más antiguas de América del Norte, fueron descubiertas en una isla frente a la costa oeste de Canadá, anunció el martes un equipo de arqueólogos.

La primera huella fue descubierta en otoño (boreal) pasado en arcilla en las orillas de la isla Calvert, a 500 km al noroeste de Vancouver, indicaron en un comunicado los arqueólogos Duncan McLaren y Daryl Fedje de la universidad de Victoria (Columbia Británica).

Una expedición en esta isla en mayo permitió el hallazgo de doce huellas. Se trata, según McLaren, de las de dos adultos y un niño que estuvieron reunidos alrededor de una fogata.
Pruebas de carbono 14 concluyeron que estas huellas datan de hace 13.200 años. Sin embargo, se necesitarán más pruebas para confirmar estos resultados.

"Hasta donde sabemos, estas serían las huellas más antiguas descubiertas hasta la fecha en América del Norte", subrayó.

Este descubrimiento, dijo, apoyaría una nueva teoría en la que se afirma que los primeros habitantes de América del Norte poblaron el continente desde Alaska y viajaron en barco por la costa en vez de a pie por el interior de las tierras.

"No hay manera alguna de ir a la isla Calvert si no es por barco, y esto es tan cierto ahora como hace 13.000 años", señaló McLaren.

Huellas similares, que se remontan a 14.500 años, fueron descubiertas en 1997 en Monte Verde, en Chile, lo que las convierte en los signos de actividad humana más antiguos en el continente americano.
Colaboración AFP

Prueban en Paraguay el “primer avión eléctrico tripulado de Sudamérica”

La hidroeléctrica Itaipú, la segunda de mayor producción del mundo, compartida entre Paraguay y Brasil, puso este martes a prueba sobre la ciudad paraguaya de Hernandarias su avión Sora-e, que presentó como "el primer avión eléctrico tripulado de América del Sur".

El avión tiene lugar para el piloto y un acompañante, está propulsado únicamente con baterías que suministran energía eléctrica y cuenta con una autonomía de vuelo de una hora y media, según un comunicado difundido en la página web de la entidad binacional Itaipú.

El aparato, que tiene ocho metros de largo y 650 kilogramos de peso, está hecho en fibra de carbono y puede alcanzar una velocidad de crucero de 190 kilómetros por hora, con un máximo de 340 km/h.

"Para Itaipú es un avance enorme. Estamos siempre investigando y tratando de desarrollar vehículos eléctricos, que tengan una autonomía mayor", afirmó Salim Morínigo, ingeniero de la asesoría de Movilidad Sostenible de la entidad binacional.

Agregó que, para la empresa, el desarrollo de este prototipo supuso una inversión de 90.000 dólares, una cifra muy inferior al precio de venta de estos aparatos ya desarrollados, que ronda los 900.000 dólares.

Por su parte, el director general de la parte brasileña de la Itaipú Binacional, Jorge Samek, aseguró que este aparato refuerza el compromiso de Paraguay y Brasil en el desarrollo de tecnologías limpias, con bajo impacto para el medio ambiente.

"Itaipú ya es referencia en el área de movilidad eléctrica sustentable, con autos y buses eléctricos, y sistemas inteligentes para el monitoreo. Ahora también es referencia en el sector aeronáutico", recalcó.

El avión Sora-e fue desarrollado gracias a un convenio entre la firma de aviación ACS, una entidad vinculada al Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación del Brasil, e Itaipú, que trabajan en un Programa de Vehículo Eléctrico (VE).

Colaboración EFE

miércoles, 24 de junio de 2015

La larga caída del buzón de voz

Compañías lo siguen cancelando

Los servicios de mensajería instantánea en telefonía móvil reemplazaron esta herramienta. Sin embargo, estos mismos han comenzado a popularizar el uso de mensajes hablados.

El buzón de voz parece muerto. Larga vida a… Bueno, casi a cualquier otra forma de comunicación moderna que ha desbancado un elemento que, aunque persiste, está más anclado a un pasado acaso lejano y remoto que al presente.

JP Morgan, una de las compañías más grandes en el sector financiero global, aseguró en un informe reciente que más del 60% de su fuerza de trabajo prescindió voluntariamente del buzón de voz para sus teléfonos corporativos. El cambio le ahorrará al banco por lo menos US$3,2 millones al año. Una jugada similar fue implementada por Coca-Cola en diciembre del año pasado, cuando anunció que suspendería parte de este servicio en sus oficinas centrales y con esto podría llegar a ahorrarse cerca de US$100 mil por año. Aunque esta reducción de costos no parece realmente significativa dado el tamaño de la empresa, lo que sí resulta interesante es que sólo el 6% de los empleados de este lugar pidieron continuar con esta herramienta en sus líneas fijas por considerarla vital para sus funciones.

Ahora, el desuso del buzón de voz no significa su inminente desaparición. La muerte de esta herramienta ha sido diagnosticada desde hace varios años y el resultado apenas ha sido una especie de larga agonía en la que esta tecnología ha logrado sobrevivir en una frontera muy tenue en la que se juega su utilidad entre las masas o su transformación definitiva.

Esta muerte parcial, si la contradicción de términos es posible, se dio paralelamente al crecimiento de otras formas de comunicación con interfaces más claras y confiables. Pocas cosas más ineficientes que el método de revisión de un buzón en el que el mensaje importante se encuentra sepultado debajo de otros 10 u 11. Sí, el iPhone de Apple introdujo una forma de ver gráficamente cada mensaje, pero esta función, al menos en Colombia, parece que sólo continúa disponible para los usuarios de algunos operadores de telefonía celular.

Más allá de los problemas de interfaz, que ya de por sí son considerables, otras herramientas probaron ser más veloces e inmediatas, pero también más resistentes al paso del tiempo: en últimas, los mensajes de voz no son una forma del todo efectiva de guardar información, pues, principalmente, no tienen funciones de búsqueda. ¿Cómo buscar o almacenar para su uso posterior un dato vital dejado en un mensaje de voz? Anotarlo en un papel sería una de las primeras opciones, quizá. Posible, pero, entonces, ¿no sería más efectivo haberlo transmitido en un mensaje de texto, por ejemplo?

El declive en el uso del buzón de voz también estaría relacionado con la adopción masiva de la telefonía celular, que casi simultáneamente se ha dado con una caída en la utilización de líneas fijas a las que se les podía sumar un contestador automático. Para finales de 2014, el Ministerio de Comunicaciones reportó que el número de líneas en telefonía móvil superó los 55 millones de abonados en el país. La firma de investigación de mercados eMarketer aseguró que el año pasado la cantidad de usuarios de teléfonos inteligentes creció 23% y llegó a 14,4 millones. Al mismo tiempo, se estima que el país acabó 2014 con poco más de 15 millones de usuarios con líneas de telefonía fija.

El auge de la mensajería instantánea ha engendrado todo un nuevo segmento de usuarios, y de mercado, en el que el texto es el rey. No por nada, aplicaciones como Whastapp y Snapchat, por mencionar sólo dos opciones, han tenido el éxito comercial y la adopción que tienen: la primera empresa fue adquirida por Facebook por US$19 mil millones y hoy tiene más de 700 millones de usuarios, mientras que la segunda tiene una valuación actual que podría llegar a US$15 mil millones y estuvo a únto de ser comprada, también por Facebook, por cerca de US$3 mil millones, negocio que al final no se concretó.

Pero por las venas de estas aplicaciones, que muchos consideran la entrada a la monetización en forma de las plataformas móviles, no sólo corre texto. También hay emoji y emoticones (son diferentes) y, curiosamente, mensajes de voz. Esta última función crece en uso en un mundo en el que cada vez hay menos tiempo para todo, incluso para teclear; es ampliamente utilizada en China, por ejemplo, a través de plataformas como WeChat, entre varias otras.

Esta historia quizá permite entender que la tecnología es un asunto acaso momentáneo, incluso caprichoso: casi todo en este sector está atado a las circunstancias y los contextos en los que se usan servicios y dispositivos, factores que determinan la adopción y la muerte de aplicaciones y formas de comunicación, en este caso. La mensajería instantánea (junto con el correo electrónico) ha enterrado al buzón de mensajes, pero al mismo tiempo ha popularizado el uso de mensajes de voz. Extrañezas de un mundo con demasiada prisa como para escribir.

En cifras
65 por ciento de los empleados de JP Morgan renunció voluntariamente al servicio de buzón de voz.
3,2 millones de dólares se ahorrará anualmente la empresa con
esta acción.
550 millones de usuarios tiene WeChat, una aplicación de mensajería instantánea en China que ha popularizado el uso de mensajes de voz en este país.
Herramientas como Google Voice ofrecen servicios como la transcripción de mensajes de voz a texto. slarotta@elespectador.com

martes, 23 de junio de 2015

Una ciudad belga instala carriles para peatones con smartphone

La ciudad ha pintado sus calles comerciales más concurridas con unas largas líneas blancas entre las que se lee “carriles para enviar mensajes de texto” y que delimitan la zona por la que deben transcurrir los peatones, smartphone en mano.

Los palos de selfies no son los únicos peligros que nos acechan en la vía pública. Los peatones que no levantan la vista ni un segundo de su teléfono mientras caminan son los principales causantes de accidentes. Por esta razón, la ciudad de Amberes, en Bélgica, ha instalado unos carriles provisionales para que dichos viandantes puedan circular por la acera ajenos a todo lo que ocurre fuera de la pantalla de su teléfono móvil y sin chocarse con otros viandantes. 

Siguiendo los pasos de otras ciudades como Washington DC, en Estados Unidos, y Chongqing, en China, Amberes ha puesto en marcha esta iniciativa, que se trata en realidad de una campaña de marketing promovida por los comercios de reparación de móviles, alertados por el creciente aumento de roturas de los dispositivos causadas por choques entre peatones o de estos con mobiliario urbano. 

"Casi todo el mundo envia un mensaje o responde un WhatsApp mientras camina por la calle, sin prestar atención a sus alrededores. Esto provoca choques con otros peatones, postes y farolas, e incluso pone en peligro su vida cuando cruza sin mirar. Por eso hemos puesto en marcha esta iniciativa", explica un portavoz de los comerciones de reparación Mlab.

Aunque se trata de una iniciativa privada, cuenta con la aprobación de las autoridades de la ciudad, y no se descarta instalarla de forma permamente si realmente cumple con su función de reducción de accidentes viales.

EP - INNOVAticias

lunes, 22 de junio de 2015

10 trucos para sacarle más provecho al Traductor de Google

Una nueva actualización para la app del Traductor de Google llega con varias mejoras que quizás parezcan simples, pero pueden salvarnos la vida…

A pesar de que en los últimos años se ha señalado con insistencia el acceso universal a la información, aún quedan muchos obstáculos para hacer de esta meta una realidad tangible. La barrera del lenguaje es uno de esos obstáculos difíciles de superar en un mundo cada día más globalizado y con menos espacio para la incomprensión entre culturas.

De acuerdo con información del portal codigoespagueti.com, Google la empresa que más decididamente ha asumido el reto de romper las barreras lingüísticas. Su traductor y sus diversas funciones cada día nos acercan más a un mundo mejor conectado. Y es que en nuestros tiempos es evidente que el traductor de páginas web no es suficiente.
Una nueva actualización para la app del Traductor de Google llega con varias mejoras que quizás parezcan simples, pero mientras más pensamos en ellas, más nos muestran sus increíbles posibilidades, así lo señala el portal huffingtonpost.es

Esta es la galería que De10.mx tiene para ti para que conozcas lo que el traductor de Google te puede ofrecer…

Traducir a 90 idiomas
Entre ellos está en inglés, español, portugués, ruso, alemán, polaco y muchos más.
Es muy natural
Hay traductores en los cuales te piden hablar como si fueras un experto, pero si lo fueras pues no necesitas esta herramienta. Con Google puedes hablar con naturalidad y él hará la traducción completa.
Las formas de traducción
Google puede traducir la voz, con una cámara o con teclado y también con estructura táctil.
Sin conexión
Google puede traducir sin necesidad de conexión a internet, así que si estás viajando, no es necesario que cuentes con acceso a la red.
Guarda tus traducciones
Google guarda tus traducciones y lo hace en cualquier dispositivo.
La traducción de conversaciones
Google también es capaz de traducirte la conversación con otras personas.
Puedes utilizar la cámara
Para traducir un texto sólo necesitas utilizar la cámara de tu smartphone para hacer la traducción en tiempo real en el menú.
La aplicación real
Google te dará la traducción de la imagen con el mismo fondo y el mismo color de las letras.
Los cambios
La vieja función de traductor nos permitía ubicarnos con letreros específicos, pero ahora podemos navegar mejor por la red de transporte público, por un menú o por cualquier documento impreso.
La rapidez
La palabra clave tanto para Word Lens como para el Modo de conversación es “agilidad”. 

viernes, 19 de junio de 2015

Logran generar electricidad a partir de evaporación en esporas bacterianas

Los científicos encendieron una luz LED e hicieron funcionar un minicoche

Los cambios sufridos por las esporas de bacterias que absorben la humedad han permitido el desarrollo de los dos primeros motores que funcionan gracias a la evaporación. Uno de ellos, con forma de cubículo cerrado, ha servido para iluminar una bombilla. El segundo es una rueda autoimpulsada con la que se ha podido mover un coche en miniatura de 100 gramos. 

Un equipo multidisciplinar de biólogos, químicos y físicos estadounidenses ha creado los dos primeros motores impulsados por los efectos de la evaporación en las esporas de bacterias Bacillus subtilis . Este proceso ha permitido obtener electricidad para encender una luz led y hacer circular un coche en miniatura.

“Creemos que esta tecnología podría conducir a un nuevo sistema de energía renovable que aproveche la evaporación ambiental” explica a Sinc Ozgur Sahin, biólogo de la Universidad de Columbia en Nueva York (EE UU), que ha liderado el estudio.

Los mecanismos descritos en el artículo publicado en Nature Communications se basan en el uso de esporas bacterianas que pueden absorber la humedad. Actúan así como esponjas, aumentando su tamaño al llenarse y reduciéndolo cuando se secan debido a la evaporación del agua, un proceso en el que se genera un trabajo mecánico que puede ser aprovechado. 

“Si el material esponjoso tiene poros muy pequeños, la energía generada por los cambios de humedad puede ser tan fuerte que incluso cause daños, como cuando la madera de los muebles se rompe en entornos húmedos”, añade el experto.

Los investigadores pegaron varias de estas esporas en ambos laterales de una pequeña cinta de plástico, de tal forma que estas se estiraran o se acortaran dependiendo de la humedad. Estas cintas fueron denominadas músculos artificiales impulsados por higroscopia o HYDRA. 

Motor de vaporización
Según describe Sahin, el primero de los motores diseñados consiste en un cubículo de plástico que, en principio, solo estaba abierto al exterior por una fina capa a nivel del suelo, por donde se podía filtrar agua. En el interior, las cintas HYDRA pendían de unas tablas de madera situadas en el techo.

Cuando se echó agua en la superficie del dispositivo, el aire del interior se humidificó y las HYDRA se expandieron. De esta forma, empujaron hacia abajo a una parte de cada tabla, mientras que la otra se levantó, abriéndose como una persiana veneciana, agrega 

"Al entrar en contacto con el aire seco del exterior, la humedad se evaporó, por lo que las cintas volvieron a contraerse y las persianas se cerraron. Si todavía quedaba agua en el interior del cubículo se repetía el proceso", dice el biólogo.

Durante el experimento, un generador se encargó de convertir el movimiento de las 'persianas' en la electricidad necesaria para encender una luz led.

Molino de humedad
El otro motor que diseñó el equipo recibió el nombre de molino de humedad y consiste en una rueda de plástico a la que están adheridas las cintas de esporas.

“Un papel mojado recubre la mitad de la rueda, provocando que al aire sea húmedo y que las cintas se ensanchen. Cuando salen de esta zona y el aire es más seco, se vuelven a contraer”, indica Sahin. 

Este movimiento de contracción y expansión de las esporas es lo que permite que el molino esté girando permanentemente. Una vez que la rueda principal se conecta a cuatro ruedines, se puede hacer circular a un coche de miniatura (0’1 kg. de peso).

Futura fuente de energía
Para sus próximos trabajos, los científicos pretenden aumentar la energía producida con estos sistemas, para que se pueda ampliar a otros usos.

“La evaporación puede ser una fuente fiable y productiva de energía renovable, ya que a diferencia de lo que sucede con la eólica o la solar, se produce constantemente, tanto por el día como por la noche”, concluye el investigador. (SINC)

Referencia bibliográfica: Chen, X. et al. “Scaling up nanoscale water-driven energy conversion into evaporation-driven engines and generators”. Nature Communications. Doi: 10.1038/ncomms8346.

Muñecas sexuales con inteligencia artificial: la nueva apuesta de una compañía californiana


RealDoll, una compañía californiana creada en 1996, ha vendido más de 5.000 millones de muñecas de silicona en tamaño real desde su creación, pero su nuevo proyecto es lo que está dando de qué hablar: planean comercializar, en dos años, muñecas sexuales dotadas de inteligencia artificial.

En el nuevo proyecto, Realbotix, los clientes escogerían el tono de la voz y la personalidad de sus acompañantes.

Matt McMullen, creador de estas acompañantes, aseguró que tiene la voluntad de darles gestos humanos como “expresiones e interacción verbal”. Además de que estas tengan una cabeza de robot que puede abrir y cerrar la boca de forma convincente, así como hacer guiños

En una entrevista con la revista estadounidense Vanity Fair, McMullen aseguró que su fantasía es volverlas tan “reales” como sea posible, sin reemplazar a las mujeres de carne y hueso.

Redacción NTN24

Empresa de tecnología muestra innovador invento que podría salvar vidas de conductores

Una importante marca de tecnología expuso un video en el que muestran un invento innovador que podría salvarles la vida a los conductores que quieren adelantar a los camiones pero que tienen la visión tapada por lo largo del automotor.

Se trata de la instalación de unas pantallas que van en la parte de atrás de los camiones que le permite al conductor del carro siguiente mirar lo que hay por delante del camión y así evitar choques con otro vehículo.
Redacción NTN24

jueves, 18 de junio de 2015

‘Ripsaw EV-2’: el primer tanque comercial de lujo que cuesta “cientos de miles de dólares”

El ‘Ripsaw EV-2’ es el primer tanque comercial de lujo y fue creado para cumplir el sueño de tener un vehículo como estos en casa, al menos para los que puedan pagar los “cientos de miles de dólares” que cuesta.

Aunque no dispone de armamento, el ‘Ripsaw Extreme Vehicle 2’ se desplaza a gran velocidad y puede superar casi todos los obstáculos que se presenten a su paso. La empresa creadora ‘Howe & Howe Tecnologies’, EE.UU., lo describe como un “supertanque de lujo de edición limitada fabricado a mano”.

Su plataforma fue inspirada en el tanque de alta velocidad y de uso militar ‘MS2’, pero a diferencia del modelo original, el ‘Ripsaw EV-2’ no dispone de armamento.
Esta poderosa máquina es capaz de alcanzar los 96 kilómetros por hora en menos de cuatro segundos, mientras que su velocidad máxima llega a los 130 km/h.

El ‘Ripsaw EV-2’ cuenta con un motor diésel de 600 caballos de fuerza, luz de alta intensidad y puertas de gaviota, entre otras particularidades.

Una vez la empresa recibe el pedido, se tarda unos seis meses en completar el vehículo que es personalizable, haciendo que su precio varíe de manera significativa. 
La idea de lanzar al mercado este tanque comercial de lujo nació en el año 2013 y la empresa que los fabrica asegura que su valor es de “cientos de miles de dólares”.

Redacción NTN24

miércoles, 17 de junio de 2015

Con la impresión de un puente en 3D, Holanda quiere innovar en la arquitectura

La empresa de ingeniería civil MX3D tiene pensado innovar en la arquitectura a través de la tecnología, por lo que construirán el primer puente impreso en 3D sobre un canal de Amsterdam utilizando impresoras robóticas que diseñen estructuras en acero.

La empresa anunció este martes que pretende utilizar estos robots "que diseñan estructuras en acero en 3D": " porque pueden imprimir, sin límite de tamaño, plataformas de construcción como las impresoras 3D tradicionales", Así lo explicó la portavoz, Eva James.

Esos robots, que disponen de largos brazos, "caminarán" a través del canal deslizándose de un lado a otro del puente, imprimiendo sus propias estructuras de apoyo mientras se desplazan por el aire.

Creados para ese proyecto, los robots calientan el metal a una temperatura de 1.500 grados centígrados para soldarlo y montar la estructura gota a gota, utilizando un programa que preparar los diseños.

"El principio de base es muy simple: hemos conectado una máquina de soldadura avanzada a un brazo de robot industrial", señaló el diseñador del puente, Joris Laarman.

"Utilizamos un programa inteligente para operar estas máquinas y que puedan imprimir formas metálicas muy complejas, que pueden ser diferentes cada vez, explicó Laarman.
En el proyecto, que empezará en septiembre y debe terminar a mediados de 2017, están implicados, además de MX3D, la empresa de construcción Heijmans y el programa Autodesk.

Aunque hasta ahora el brazo robótico había sido utilizado para imprimir estructuras metálicas a pequeña escala, el puente será el primer proyecto a "escala real" para esta tecnología, aseguró la portavoz de MX3D.

La esperanza es que el puente se convierta en trampolín de lanzamiento de esta tecnología, que podría ser utilizada en numerosos proyectos de construcción, entre ellos, en peligrosos edificios a gran altura.

Esta tecnología permitiría igualmente prescindir de andamiaje, ya que el robot utiliza la estructura que él mismo imprime como soporte.

Colaboración AFP