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lunes, 21 de enero de 2013

Fuerte aumento del tráfico de pasajeros en 2012


Fuerte aumento del tráfico de pasajeros en 2012Según el relevamiento, se produjo un aumento de pasajeros del 8,9% respecto del año 2011, con un incremento de vuelos de cabotaje del 16,3%

Según la información brindada por Aeropuertos Argentina 2000, durante 2012 un total de 24.725.074 pasajeros utilizaron los aeropuertos de la concesión, lo que significa un incremento del 8,9% respecto de 2011 y la cifra más alta de la compañía.
De ese total, 12.992.392 viajaron en vuelos de cabotaje, un 16,3% por encima de 2011; mientras que 11.463.882 fueron pasajeros internacionales, un 2,1% sobre el año anterior.
Si bien el saldo de los pasajeros internacionales es positivo, se conforma por un promedio que contempla un primer trimestre con aumento del 6,5%, un segundo con un incremento del 9,7%; un tercero con una baja del 4,3% y un cuarto con una retracción del 2,8 por ciento.
El aeropuerto de Bariloche tuvo un crecimiento excepcional del 110,9% y 636.446 usuarios debido, fundamentalmente, a que en 2011 se vio afectado por la erupción del volcán Puyehue. Esta situación también se vio reflejada en las terminales de Comodoro Rivadavia, con 405.178 viajeros y un incremento del 36,9%, y Río Grande con 117.707 y una recuperación del 21,1 por ciento.
Por el contrario, Esquel –que fue el aeropuerto del Sur que suplió a los afectados por las cenizas– tuvo en este ejercicio 26.954 pasajeros, un 77,8% menos que en 2011.
En Ezeiza, durante 2012 se contabilizaron 8.880.289 pasajeros, con un aumento del 7,3 por ciento. La misma suba registró Aeroparque, con una cifra bastante similar de viajeros: 8.849.465.
En Córdoba, los viajeros sumaron 1.523.107, con un alza del 2%; en Mendoza, con 1.194.904 pasajeros superaron en un 10,9% al año anterior. Iguazú atendió a 699.198 visitantes, un 10,3% sobre el 2011; Salta tuvo 690.712 y un repunte del 3,9, mientras queTucumán sumó 444.893 con un incremento del 10,1 por ciento.
El aeropuerto de Jujuy registró 128.613 pasajeros, un 27% más que en 2011, mientras que San Luis tuvo 42.762 viajeros, con un aumento del 48,9 por ciento. (infobae)

jueves, 3 de enero de 2013

En 2012 se patentaron más de 840.000 automotores, informó Acara


El número de vehículos patentados durante diciembre de 2012 ascendió a 37.063 unidades, según informó en un comunicado la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara). De esta forma, 2012 finalizó con un total de 840.678 patentamientos, lo que representó un leve descenso del 2% en la comparación interanual contra el pasado 2011. Ese año se habían patentado 858.024 vehículos y terminó siendo el récord histórico de la actividad, señaló la entidad. Abel Bomrad, presidente de Acara, señaló: "se acaba de completar un buen mes de diciembre, que inclusive fue mejor en el promedio diario de operaciones que el de 2011, aunque el mes tuvo un día hábil menos, lo que explica el descenso mensual". El directivo destacó que "alcanzar durante dos años consecutivos estos niveles casi idénticos de unidades patentadas nos llena de satisfacción, especialmente si queremos seguir alimentando el ambicioso objetivo del Plan 2020". Especificó que ese programa prevé para ese año una producción de 1.900.000 vehículos, de los cuales 1.500.000 serán para abastecer al mercado interno, "algo que sólo es posible de lograr con un sector unido y trabajando en la misma dirección".

"Tal como nos tiene acostumbrado, enero será un muy buen mes y nuestras expectativas para el 2013 son, como mínimo, mantenernos en estos mismos niveles", sostuvo el titular de Acara.

Por otro lado, China podría superar en 2013 por primera vez a Europa en la producción de automóviles: la fabricación en el país asiático será de unos 19,6 millones de automotores frente a los 18,3 millones en Europa. Así lo informó el diario británico Financial Times, citando a analistas.

Uno de los motivos sería la crisis de deuda de la zona euro, que provocó una caída de la demanda en Europa. Desde hace más de un año los nuevos permisos de vehículos se reducen, y sobre todo grandes productores como Peugeot, Ford u Opel ya anunciaron el cierre de fábricas para reducir drásticamente su costosa sobrecapacidad.

En 2012, Europa superó a China con 18,9 millones de autos frente a los 17,8 millones del país asiático. En 2013, uno de cada cuatro automóviles en todo el mundo se fabricará en China, frente al uno de cada cinco que producirá Europa.
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